Главная функция ремня безопасности в автомобиле – это удержание человека в кресле во время столкновения. Однако, все ремни срабатывают одинаково - независимо от того, какой массы пассажир, его настройки рассчитаны на самого тяжелого человека. Вспомнив школьный курс физики и, в частности, силу инерции нетрудно понять, что более легкие люди подвержены в этом случае большему риску, чем тяжелые.

В компании TRW задумались над этой проблемой и создали принципиально новый механизм для ремней безопасности. Инновация заключается в том, что «критическая» сила натяжения ремня устанавливается автоматически, в зависимости от размера, а соответственно и массы пассажира. Система определяет габариты человека по длине ремня, который понадобился для того чтобы пристегнуться. Новинка уже неплохо зарекомендовала себя при испытаниях на задних сидениях в автомобиле Mercedes-Benz E-klasse.

По материалам сайта: http://s.transmissia.net/